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液壓電磁閥控制的兩種方式

液壓電磁閥的控制方式基本上可分為兩種，控零與控火。
控“火”
控火是指液壓電磁閥的一端常搭鐵，控制單元控制著電磁閥的電源，在非工作狀態(tài)，液壓電磁閥的兩端同為零電位，當(dāng)控制信號為高電位時(shí)，PNP三極管截止，液壓電磁閥不通電；當(dāng)控制信號為低電位時(shí)，PNP三極管導(dǎo)通，電源經(jīng)三極管的射集極施加在電磁閥上，電磁閥得電進(jìn)入正常的工作狀態(tài)。早期的現(xiàn)代、豐田和克萊斯勒等車系的自動變速器的電磁閥控制回路，大都采用了控制電源的控火方式。
控“零”
控零是指液壓電磁閥的一端為常電，控制單元控制著液壓電磁閥的搭鐵回路，在非工作狀態(tài)，液壓電磁閥的兩端同為高電位，當(dāng)控制信號為高電位時(shí)，NPN三極管導(dǎo)通，電源經(jīng)三極管的集射極施加在電磁閥上，液壓電磁閥得電進(jìn)入正常的工作。